Importações de Fertilizantes Batem Recorde e Impulsionam Agricultura Brasileira em 2025
As importações brasileiras de fertilizantes atingiram um recorde de 45,5 milhões de toneladas em 2025, destacando-se o Porto de Paranaguá, enquanto os portos do Arco Norte mostraram crescimento. Mato Grosso, Paraná e São Paulo lideraram o consumo de fertilizantes. As exportações de milho, soja e farelo de soja cresceram 6,21%, com destaque para os portos de Paranaguá e Arco Norte. No mercado de fretes rodoviários, os preços mantiveram-se estáveis, exceto em regiões com maior movimentação, como Goiás e Mato Grosso. Espera-se um aquecimento gradual do mercado de fretes em 2026, conforme avança a colheita da soja.
Importações Recorde de Fertilizantes e Avanço nas Exportações Fortalecem a Agricultura Brasileira em 2025
As importações de fertilizantes no Brasil atingiram um recorde de 45,5 milhões de toneladas em 2025, superando as 44,28 milhões de toneladas do ano anterior, segundo o Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), divulgado no final de janeiro de 2026. Esse aumento nas importações ressalta o cenário positivo para a agricultura do Brasil, com os produtores dispostos a expandir plantações de grãos e aumentar a produtividade das lavouras.
Os estados do Mato Grosso, Paraná e São Paulo lideraram o consumo de fertilizantes, reforçando sua importância na produção agrícola nacional. Os portos de Paranaguá, Santos e do Arco Norte foram os principais responsáveis pelo volume importado, que cresceu 1,22 milhão de toneladas em comparação com 2024.
O Porto de Paranaguá manteve-se como o principal canal de entrada de fertilizantes, apesar de uma leve redução no volume importado. Os portos do Arco Norte mostraram um aumento significativo, enquanto o Porto de Santos registrou uma queda nas importações.
No âmbito das exportações, o Brasil registrou crescimento nas vendas externas de milho, soja e farelo de soja. Em 2025, as exportações dessas commodities totalizaram 172,3 milhões de toneladas, um aumento de 6,21% em relação a 2024. O fortalecimento logístico foi destacado, especialmente nos portos de Paranaguá e Arco Norte, com estados como Mato Grosso, Paraná e Rio Grande do Sul atuando como principais origens de carga.
- As exportações de milho em grãos subiram para 40,9 milhões de toneladas, com uma significativa participação do Porto de Paranaguá.
- As exportações de soja em grãos atingiram 108,1 milhões de toneladas, com o Porto de Santos destacando-se no embarque das cargas.
- Já o farelo de soja registrou 23,3 milhões de toneladas, com um aumento nos embarques pelos portos de Paranaguá e Rio Grande do Sul.
O mercado de fretes rodoviários apresentou estabilidade nos preços em dezembro, com oscilações regionais devido à menor movimentação de grãos e maior oferta de caminhões. Houve aumentos pontuais em algumas regiões devido aos custos de diesel e menor demanda agrícola.
Para o início de 2026, a expectativa é de que o mercado de fretes continue equilibrado, mas com potencial aquecimento a partir de janeiro, relacionado ao aumento da colheita de soja e movimentação agrícola.
O Boletim Logístico da Conab fornece análises sobre o desempenho das exportações, logística e movimentação de cargas no setor agropecuário brasileiro, refletindo a dinâmica e robustez da produção agrícola nacional.
