A John Deere acaba de anunciar a ampliação de sua operação industrial em Canoas (RS) com a implantação de uma área dedicada à montagem de componentes eletrônicos para máquinas agrícolas e de construção. A unidade, que atualmente produz os pulverizadores 1025E, tem previsão de iniciar a nova operação de componentes eletrônicos em julho de 2027.
Voltado exclusivamente ao atendimento do mercado brasileiro, o projeto representa um investimento de R$ 75 milhões, ampliando ainda mais a atuação da John Deere no País.
“Estamos avançando de forma consistente no fortalecimento da nossa presença industrial e tecnológica no país, com uma visão de longo prazo e o compromisso de oferecer soluções que contribuam para operações mais produtivas e eficientes. Essa mudança amplia ainda mais nossa capacidade de integrar sistemas eletrônicos essenciais aos equipamentos com agilidade, reforçando nossa constante agenda de inovação e o desenvolvimento de recursos cada vez mais conectados às necessidades dos clientes brasileiros”, afirma Joaquin Fernandez, vice-presidente de Manufatura da John Deere para a América do Sul.
A nova linha será focada na montagem final de componentes e sistemas eletrônicos fundamentais, incluindo módulos inteligentes de controle (o cérebro eletrônico das máquinas), receptores de sinal GPS de alta precisão (como o StarFire™), monitores e guias de orientação de última geração.
A expansão também faz parte da estratégia global de manufatura da companhia para otimizar sua cadeia de suprimentos, contribuindo para a eficiência logística global da John Deere e aproveitando a capacidade técnica da unidade e os talentos de tecnologia da região.
No dia 25 de julho é comemorado o Dia Internacional da Agricultura Familiar, data que reconhece a dedicação dos produtores que representam a base da produção de alimentos no Brasil.
A automação avançou sobre os setores produtivos brasileiros, mas esbarra num gargalo cada vez mais evidente: a falta de conectividade contínua nas regiões onde essas operações acontecem. A resposta do mercado tem sido ampliar as arquiteturas de conectividade para além das redes móveis terrestres. Para isso, empresas dos setores produtivos passaram a adotar arquiteturas híbridas, combinando redes móveis terrestres com soluções não-terrestres, para eliminar pontos cegos e assegurar continuidade operacional mesmo nas regiões mais isoladas do país.
A história da transmissão Vario e da série Fendt 900 estão interligadas. Em 1996, a Fendt, inovadora fabricante alemã de maquinário agrícola de alta tecnologia, apresentou a transmissão continuamente variável Vario no Fendt Favorit 926 Vario, lançando as bases para o sucesso tanto da série quanto da transmissão Vario.
