Cofco International embarca 69 mil toneladas de sorgo brasileiro para a China em operação histórica

Um marco para o agronegócio brasileiro foi registrado em 20 de agosto de 2026: a Cofco International concluiu o primeiro embarque de sorgo nacional em grande escala com destino ao mercado chinês. Ao todo, 69 mil toneladas do grão deixaram o Terminal Export Cofco (TEC), no Porto de Santos, a bordo do navio graneleiro Guoyuan 26, com chegada prevista ao Porto de Nansha, em Guangzhou, após uma travessia de aproximadamente 45 dias.

Da abertura do mercado ao embarque em escala

A operação é resultado de um processo que teve início em novembro de 2024, quando Brasil e China assinaram o protocolo fitossanitário que regulamentou a exportação de sorgo brasileiro para o território chinês. A entrada em vigor desse acordo viabilizou as operações comerciais em escala a partir de 2025. Antes do carregamento de agosto, o Brasil já havia realizado, em janeiro, uma exportação de teste — equivalente a um contêiner — como etapa preparatória para a abertura comercial em volume expressivo. Aquela havia sido a primeira remessa do grão ao país asiático desde 2014.

Um destino estratégico para o sorgo

A relevância do mercado chinês para esse cereal é incontestável: a China responde por mais de 80% das importações globais de sorgo, segundo dados do Globo Rural. Para o Brasil, a abertura desse canal representa uma oportunidade significativa, especialmente para a região Centro-Oeste, que concentra mais de 60% da produção nacional do grão.

A empresa por trás da operação

A Cofco International, braço internacional de agronegócios da Cofco Corporation, tem sede em Genebra, na Suíça, e conta com cerca de 12 mil profissionais distribuídos em 36 países, com atuação comercial em mais de 50 nações. A empresa opera o Terminal Export Cofco no Porto de Santos, estrutura que foi o ponto de partida desta operação pioneira.

Fontes: Portal Fator Brasil, Globo Rural e Terra.