O mês de agosto de 2026 trouxe um freio brusco ao desempenho das exportações brasileiras de carne bovina. Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) mostram que a média diária embarcada caiu de 12,7 mil toneladas em agosto de 2025 para 9,4 mil toneladas no balanço parcial de agosto de 2026 — uma retração de aproximadamente 26% na comparação anual.
O recuo é confirmado também pela análise do economista André Galhardo Fernandes, que, em publicação datada de 21 de agosto de 2026, apontou queda de 26% na média diária exportada nas duas primeiras semanas do mês frente ao mesmo intervalo de 2025. Segundo ele, dois fatores explicam diretamente o movimento: novas restrições impostas pelo principal mercado comprador e o preenchimento da cota de exportação.
A cota de exportação de carne bovina de 1,106 milhão de toneladas foi preenchida, conforme informações divulgadas pelo Agrolink em agosto de 2026. O esgotamento desse limite é apontado pelo setor como o principal entrave ao ritmo de embarques no período.
A questão ganha contornos mais complexos quando se observam as perspectivas de dois lados do comércio bilateral. Autoridades chinesas informaram que cerca de 90% da cota de exportação havia sido utilizada até agosto de 2026 — cálculo que, segundo essa fonte, não contabiliza os produtos ainda em trânsito nos navios. Já a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec) afirma que, ao se considerar a carne embarcada em julho e ainda a caminho da China, a cota brasileira destinada ao mercado chinês já havia sido atingida. A diferença entre as duas leituras, portanto, decorre da metodologia de contabilização dos embarques em trânsito, e não de uma contradição factual.
O setor demonstra preocupação com o esgotamento da cota de acesso ao mercado chinês, conforme atribuição registrada nos dados do MDIC.
O tropeço de agosto contrasta com o desempenho acumulado no restante do ano. Entre janeiro e julho de 2026, as exportações brasileiras de carne bovina avançaram cerca de 10% em volume na comparação com o mesmo período de 2025, de acordo com dados governamentais. O resultado reforça que a desaceleração observada em agosto representa uma inflexão pontual, diretamente associada ao limite da cota, e não uma reversão da tendência de crescimento que marcou os meses anteriores.
A Motta Agropecuária mantém capacidade para 65 mil bovinos confinados ao mesmo tempo em fazendas no Tocantins. A empresa abateu 127 mil cabeças em 2025 e projeta 156 mil em 2026 e 165 mil em 2027.
Os frigoríficos de Mato Grosso exportaram 457,1 mil toneladas de carne bovina nos primeiros sete meses do ano, gerando receita de US$ 2,8 bilhões — crescimentos de 29,6% em volume e 51,2% em receita frente ao mesmo período anterior. Espanha, Estados Unidos e Chile figuram entre os destinos com maior expansão no período.
A Cofco International realizou, em 20 de agosto de 2026, o primeiro embarque de sorgo brasileiro em grande escala com destino à China, totalizando 69 mil toneladas despachadas pelo Porto de Santos. A operação marca um novo capítulo nas relações comerciais entre os dois países no setor de grãos, viabilizada pelo protocolo fitossanitário assinado em novembro de 2024.
O mercado do boi atravessa um momento de ajuste, marcado pela combinação de consumo fraco de carne e oferta limitada de animais, com frigoríficos adotando postura cautelosa nas aquisições e relatando dificuldade em encontrar gado.
O presidente Donald Trump anunciou, em 21 de agosto de 2026, a flexibilização temporária das cotas de importação de carne moída nos EUA, permitindo a entrada de até 300 mil toneladas em 90 dias sem impacto nas tarifas vigentes. A medida aqueceu o mercado acionário brasileiro, com ações da Minerva saltando mais de 5%, e reacende o debate sobre o papel do Brasil no abastecimento do mercado norte-americano.
